Om de verkeersveiligheid te vergroten en de belasting op het milieu (CO2-uitstoot) te verminderen, doen we onderzoek naar extra fietsroutes met een goede aansluiting op het bestaande hoofdnet voor fietsers. We stimuleren het gebruik van de bus, door fietsparkeerplaatsen aan te leggen bij de haltes. Wij volgen bij de Vervoerregio en de MRA de ontwikkelingen op het gebied van smart mobility voor slimmere duurzamere en toekomstbestendigere mobiliteit. We bieden voldoende oplaadplekken voor elektrische auto’s.
Wegens gebrek aan ambtelijke capaciteit is het onderzoek naar extra fietsroutes in de kern van Oostzaan blijven liggen. Wel staat de fietsroute Zaanstad- Purmerend op de strategische agenda van de VRA. De Stationsstraat en het fietspad langs het spoor (Otterbospad) maken hier onderdeel van uit. Het fietspad wordt in 2021 in onderhoud genomen.
In het project Kerkstraat wordt de doorstroming van de bus verbeterd, doordat Zuideinde Kerkstraat in de voorrang komt op de Kerkbuurt en twee haltes worden samengevoegd onder het viaduct van de A8.