De Corridorstudie Amsterdam-Hoorn onderzoekt hoe de doorstroming tussen Hoorn en Amsterdam verbeterd kan worden. Wij participeren hierin, om een goede balans te creëren tussen onze eigen belangen (hoogspanningstracé en 80 km/u-zone) en die vanuit de regio. Daarvoor hebben wij in 2018 en 2019 actief deelgenomen aan ambtelijke en bestuurlijke overleggen. We hebben daarin meegeschreven aan het bestuursakkoord en de inpassingsvisie. Vanaf 2019 nemen wij ook deel aan de planuitvoeringsfase va de Corridorstudie. Ook stimuleren wij laadpalen voor elektrisch vervoer (zie ook programma 5 Leefomgeving). We participeren daarbij binnen MRA-Elektrisch en MRA-bereikbaarheid (Metropool Regio Amsterdam).

Toelichting

De wens om 80 km/h in te stellen op de A8 heeft het niet gehaald bij de Vervoerregio en het Rijk. Maar de verbreding van de A8 gaat ruimtelijk niet ten koste van het Oostzanerveld. De benzinepomp aan de zijde van Oostzaan komt namelijk te vervallen. Met de realisatie van deelproject AVANT in 2025 zal de bereikbaarheid van Oostzaan verbeteren door middel van een fietsbrug over de N516 en een fietstunnel onder de Verlengde Stellingweg.

O

Kwaliteit

G

Tijd